Heute stand eine sehr spontane Tour ins Elsass an, die uns zu den Burgruinen in den Nordvogesen, direkt in das deutsch-französische Grenzgebiet führte. Dazu weckten wir unseren Wartburg aus dem Winterschlaf und nach 2 bis 3 Startversuchen sprang er nach dieser längeren Standzeit wie gewohnt und ohne Probleme an. Unser Weg führte uns von Karlsruhe Durlach aus über die Südtangente an Karlsruhe vorbei nach Kandel.
Entlang dem Albtal
Nachdem uns unser Wartburg sicher zurück nach Deutschland gebracht hatte, entschieden wir uns gestern, am Sonntagnachmittag spontan für eine kleine Ausfahrt in das Albtal. Das Albtal liegt im nördlichen Schwarzwald, wird von dem kleinen Flüsschen Alb geformt und zieht sich sehr romantisch von Ettlingen bis nach Bad Herrenalb. Auf unserer Fahrt von Karlsruhe Durlach aus startend, machten wir einen ersten Stopp in Ettlingen. Ettlingen hat
Testfahrt in die Fruška Gora
Bevor wir uns erneut auf unsere lange Rückfahrt von Belgrad nach Karlsruhe begeben, wollten wir das Auto noch ausgiebiger testen. Unser Tagesausflug führte uns bei bestem Wetter von Belgrad aus in den Nationalpark der Fruška Gora, einem kleinen Mittelgebirge in der serbischen Region Vojvodina, südlich von Novi Sad. Unser Ziel war der höchste Gipfel Crveni Čot, 539 m über dem Meeresspiegel. Auf unserem Weg besuchten
Vier Tage in Zagreb
Am letzten Mittwoch sollte es nun endlich soweit sein, wir wollten unsere lang ersehnte Reise von Belgrad zurück nach Karlsruhe antreten und unseren Wartburg 353 S wieder nach hause fahren. Zusätzlich zur grundlegenden Überholung der Karosserie im Winter bekam er noch kurzerhand neue Benzin- und Luftfilter spendiert. Alles war vorbereitet und die Vorfreude groß. Der Wagen war OK und machte keine Anstalten, denn schließlich fuhr
Karlsruhe – Belgrad: 3. Etappe
Unsere dritte und letzte Etappe verlief gestern eigentlich sehr unspektakulär. Sie führte uns von Wien aus in Ungarn an Györ, Budapest und Szeged vorbei. Ich habe noch einige Erinnerungen aus meiner Kindheit, als es in den Sommerferien mit der Familie im roten Wartburg (Frontkühler) zum Balaton ging. Ungarn ist eben überwiegend flach und die Landschaft einfach ein bisschen langweilig. Auf der Autobahn waren wir in
Karlsruhe – Belgrad: 2. Etappe
Es ist uns schwer gefallen Augsburg wieder verlassen zu müssen, daher sind wir erst am Samstagnachmittag in die 2. Etappe gestartet. Unser Ziel war das ca. 510 km entfernte Wien. Unser Weg sollte uns eigentlich an München und Salzburg vorbei führen, jedoch hatten wir mit diversen Staus auf der Autobahn zu kämpfen. Aus diesem Grund verließen wir bei München die A8 und wichen auf die
Karlsruhe – Belgrad: 1. Etappe
Gestern Abend sind wir nun endlich gegen 19:30 Uhr mit unserem Wartburg auf unsere ca. 1.350 km lange Tour nach Serbien aufgebrochen. Ziel ist die Hauptstadt Belgrad, in der Marijas Papa seine eigene Autowerkstatt betreibt. Nachdem das Fahrgestell mit allen Bestandteilen und dem Antriebsstrang bereits im Jahr 2014 komplett restauriert wurde, stehen nun Instandsetzungsarbeiten an der Karosserie des Wartburg 353 S an. Sie hat nach
Zylinderkopfdichtung futsch!
Und da ist die Zylinderkopfdichtung jetzt doch noch wenige Tage vor unserer geplanten Fahrt von Karlsruhe, ca. 1.350 km nach Belgrad, mit Zwischenstopps in Augsburg und Wien, kaputt gegangen. Also musste ich sie jetzt zum ersten Mal austauschen, am Straßenrand, so wie früher mein Vater. Geholfen hat mir dabei die Reparaturbibel „Wie helfe ich mir selbst?“ für den Wartburg. Mein Vater hatte die wichtigen Stellen
Benzingeruch statt Schwarzwaldluft
Heute Vormittag ging es zum mehrtägigen Aikido-Lehrgang in das Leistungszentrum auf dem Herzgenhorn in den südlichen Schwarzwald. Kurz vor Freiburg im Breisgau wurde der Wartburg noch einmal ordentlich vollgetankt. Danach kletterten wir souverän durch das beeindruckende Höllental bis auf gut 1.400 m Höhe. Das war meine erste richtige Bergfahrt mit dem Wartburg und alles lief soweit ohne Probleme. Es stellte sich jedoch nach gewissen Steigungen
Waschpark vs. Wartburg
Da möchte man sein Auto einer pflegenden Wäsche unterziehen und dann passiert so etwas. Eigentlich bin ich gerne in den Waschpark in der Ottostraße in Karlsruhe gefahren. Die Reinigung erfolgte stets gründlich und schonend. Beim Einfahren übernahm immer ein Mitarbeiter die Vorreinigung und beim Ausfahren standen zwei weitere Mitarbeiter parat, die sich noch um ein paar Nacharbeiten kümmerten. Die Sache war bisher immer gut, dem